Injin pellet na'ura ce ta matse man pellet da abincin pellet, wanda daga ciki shine babban ɓangarensa kuma ɓangaren da ke cikin rauni. Saboda nauyin aikinsa mai yawa da kuma yanayin aiki mai tsauri, koda kuwa yana da inganci mai kyau, lalacewa da tsagewa ba makawa ne. A cikin tsarin samarwa, yawan amfani da na'urorin matsi yana da yawa, don haka tsarin kayan aiki da ƙera na'urorin matsi suna da matuƙar muhimmanci.
Binciken gazawar na'urar matsi na injin barbashi
Tsarin samar da na'urar jujjuyawar matsin lamba ya haɗa da: yankewa, ƙirƙira, daidaita (annealing), injinan da ba su da ƙarfi, kashewa da dumamawa, injinan da suka dace da daidaito, kashewa a saman, da injinan daidai. Wata ƙungiyar ƙwararru ta gudanar da bincike na gwaji kan lalacewar man pellet na biomass don samarwa da sarrafawa, wanda ke ba da tushen ka'ida don zaɓar kayan na'urar juyawa da hanyoyin magance zafi. Ga sakamakon bincike da shawarwarin da aka bayar:
Ƙuraje da ƙashi suna bayyana a saman abin naɗa matsi na granulator. Saboda lalacewar ƙazanta kamar yashi da baƙin ƙarfe a kan abin naɗa matsi, yana da alaƙa da lalacewa mara kyau. Matsakaicin lalacewar saman shine kusan 3mm, kuma lalacewar a ɓangarorin biyu ya bambanta. Gefen ciyarwar yana da rauni mai tsanani, tare da lalacewa na 4.2mm. Yawanci saboda gaskiyar cewa bayan ciyarwa, homogenazer bai sami lokacin rarraba kayan daidai ba kuma ya shiga tsarin fitar da su.
Binciken gazawar lalacewar na'urar microscopic ya nuna cewa saboda lalacewar axial a saman na'urar matsi da kayan masarufi suka haifar, rashin kayan saman na'urar matsi shine babban dalilin gazawar. Manyan nau'ikan lalacewa sune lalacewar manne da lalacewar gogewa, tare da yanayin jiki kamar ramuka masu tauri, tuddai na garma, ramukan garma, da sauransu, wanda ke nuna cewa silicates, barbashi na yashi, filing na ƙarfe, da sauransu a cikin kayan suna da mummunan lalacewa a saman na'urar matsi. Saboda aikin tururin ruwa da sauran abubuwa, alamu irin na laka suna bayyana a saman na'urar matsi, wanda ke haifar da tsatsa ta tsatsa a saman na'urar matsi.
Ana ba da shawarar a ƙara tsarin cire datti kafin a niƙa kayan don cire barbashi na yashi, filing na ƙarfe, da sauran ƙazanta da aka gauraya a cikin kayan, domin hana lalacewa da tsagewa a kan na'urorin matsi. Canza siffar ko matsayin shigarwa na na'urar scraper don rarraba kayan daidai a cikin ɗakin matsi, hana rashin daidaiton ƙarfi akan na'urar matsi da kuma ƙara lalacewa a saman na'urar matsi. Saboda gaskiyar cewa na'urar matsi galibi tana gazawa saboda lalacewar saman, don inganta ƙarfin saman sa, juriyar lalacewa, da juriyar tsatsa, ya kamata a zaɓi kayan da ba sa jure lalacewa da hanyoyin magance zafi masu dacewa.
Kayan aiki da tsarin maganin rollers masu matsa lamba
Tsarin kayan da tsarin na'urar matsi su ne abubuwan da ake buƙata don tantance juriyar lalacewa. Kayan na'urar da aka fi amfani da su sun haɗa da C50, 20CrMnTi, da GCr15. Tsarin kera yana amfani da kayan aikin injin CNC, kuma ana iya keɓance saman na'urar da haƙoran madaidaiciya, haƙoran da ba su da ma'ana, nau'ikan haƙora, da sauransu gwargwadon buƙata. Ana amfani da na'urar kashe zafi ko maganin kashe zafi mai yawan mita don rage nakasar na'urar. Bayan maganin zafi, ana sake yin injinan daidai don tabbatar da daidaiton da'irori na ciki da na waje, wanda zai iya tsawaita rayuwar na'urar.
Muhimmancin maganin zafi ga masu jujjuyawar matsin lamba
Aikin na'urar matsi dole ne ta cika buƙatun ƙarfi mai yawa, ƙarfin tauri mai yawa (juriyar sawa), da kuma ƙarfin tauri mai yawa, da kuma ingantaccen injin (gami da gogewa mai kyau) da juriyar tsatsa. Maganin zafi na na'urorin matsi muhimmin tsari ne da ke da nufin fitar da damar kayan aiki da inganta aikinsu. Yana da tasiri kai tsaye kan daidaiton masana'antu, ƙarfi, tsawon lokacin sabis, da kuma farashin masana'antu.
Ga irin wannan kayan, kayan da aka yi wa maganin zafi fiye da kima suna da ƙarfi, tauri, da juriya sosai idan aka kwatanta da kayan da ba a yi wa maganin zafi fiye da kima ba. Idan ba a kashe su ba, tsawon rayuwar na'urar matsi za ta yi gajeru sosai.
Idan kana son bambance tsakanin sassan da aka yi wa zafi da waɗanda ba a yi wa zafi ba waɗanda aka yi musu aikin injin daidai, ba zai yiwu a bambance su ta hanyar tauri da launin iskar shaka na maganin zafi ba. Idan ba ka son yankewa da gwadawa, za ka iya ƙoƙarin bambance su ta hanyar taɓa sauti. Tsarin ƙarfe da gogayya ta ciki na siminti da kayan aiki da aka kashe da aka huce sun bambanta, kuma ana iya bambanta su ta hanyar taɓawa a hankali.
Ana tantance taurin maganin zafi ta hanyoyi da dama, ciki har da matakin kayan aiki, girma, nauyin kayan aiki, siffa da tsari, da kuma hanyoyin sarrafawa daga baya. Misali, lokacin amfani da wayar bazara don yin manyan sassa, saboda kauri na ainihin kayan aikin, littafin ya bayyana cewa taurin maganin zafi zai iya kaiwa 58-60HRC, wanda ba za a iya cimma shi ba tare da haɗin gwiwar kayan aikin gaske. Bugu da ƙari, alamun taurin da ba su dace ba, kamar tsananin tauri, na iya haifar da asarar taurin kayan aikin kuma yana haifar da fashewa yayin amfani.
Maganin zafi ba wai kawai ya kamata ya tabbatar da ƙimar tauri mai inganci ba, har ma ya kamata a kula da zaɓin tsarinsa da kuma sarrafa tsarinsa. Kashewa da kuma rage zafi da yawa na iya cimma taurin da ake buƙata; Hakazalika, a lokacin dumama yayin kashewa, daidaita zafin jiki na zafin jiki na iya biyan buƙatun taurin da ake buƙata.
An yi na'urar matsi ta Baoke da ƙarfe mai inganci C50, wanda ke tabbatar da tauri da juriyar lalacewa na na'urar matsi ta barbashi daga tushen. Idan aka haɗa ta da fasahar sarrafa zafi mai kyau, tana tsawaita rayuwarta sosai.
Lokacin Saƙo: Yuni-17-2024